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如果能不顧一切,許多人都會說出「直上M3」這種論調,不過人生最難的就是追求「平?」,有時候預算真的不是問題,問題是必須要顧及身分形象、又或者是家庭成員的意見,但這不代表340i M Performance是個「妥協」,畢竟在低調沉穩的表面下,它仍是頭不折不扣的狂放野獸。



隨著F30進入小改款,原本335i上的那具N55引擎,也換上更新的B58引擎,並將車名升格為340i,這具3.0升直6 TwinPower Turbo引擎,實際排量為2,998cc,可輸出326匹最大馬力,45.9公斤米扭力在1,380轉即全數湧現,搭配Steptronic運動化8速手自排,0-100km/h加速僅消5.1秒,極速則以電子限制在250km/h。

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▲M Performance排氣管外觀雖然低調,拉起轉來也是相當熱血。

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▲對四活塞的M款運動化煞車套件制動力優異,換組跑胎操控會更上一層樓。

▲340i M Performance既有低調沉

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穩,也能化身狂放野獸。

雖然帶勁,但340i絕不是無法掌握的殘爆怪物,線性輸出反而相當有親和力,但轉眼間時速表早已逼近三點鐘方向,這才驚覺340i是頭沉穩的野獸;即使在蜿蜒山道上,仗著主動式懸吊與運動化煞車套件的加持,340i也一樣有著精準操控,若真要挑剔,建議是換套稱頭的跑胎,才不會浪費足上那四只19吋M款鋁圈。



▲340i有著326匹的動力,但十分線性好掌控。



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記者張慶輝/新北

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▲340i M Performance的快,是沉穩到讓人忘記速度的快。(圖/記者張慶輝攝,以下同)

▲雖然排氣量只小漲了19cc,但340i與過去的335i有很大的不同。

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先前335i實際排量為2,979cc,最大馬力為306匹,扭力則在1,200轉輸出40.8公斤米,也就是說,升格後的340i多了20匹馬力,扭力也上漲5.1公斤米,0-100km/h加速時間從5.2秒挺進至

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5.1秒,所以340i自然更帶勁。

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▲即使不是雙離合器,Steptronic運動化8速手自排也有不俗的換檔效率。

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